“수도권 KTX, GTX 삼성역까지 연장해야”
“수도권 KTX, GTX 삼성역까지 연장해야”
경기연, 18일 GTX포럼 개최 대한교통학회 차동득 박사, 복합환승센터 건설 등 제안
경기도와 경기개발연구원이 주관하는 GTX포럼(2월 18일)에서 대한교통학회 명예회장인 차동득 박사는 고속철도(KTX)를 시설 확대 없이 수서역에서 삼성역까지 연장 운행하고 대규모 복합환승센터 건설을 제안했다. 삼성역 주변은 강남 3개구의 인구와 고용자가 각각 서울의 15.5%, 27.7%를 점유하고 있는 서울경제활동의 중심지이다. 차 박사는 철도네트워크가 삼성역과 수서역에서 통합 운영될 수 있도록 하기 위해서는 국가기간망인 수도권 KTX와 GTX(광역급행철도)를 광역철도인 신분당선, 서울지하철 2호선, 3호선, 9호선 등과 유기적으로 연계시키고, 삼성역에 KTX 정거장을 추가 설치하여, 이용자 편의와 교통수요를 증대시킬 수 있도록 대규모 복합환승센터를 GTX 건설시 확충하도록 제안했다. 수도권 KTX를 삼성역까지 연장운행하면 이용자는 편리성이 높아지고, 교통수요도 증가되어 경제적 타당성인 편익/비용 비율(B/C)도 2.44로 확보되고, 서초?강남?송파지역에서 KTX 삼성역까지 접근통행시간도 최대 27분까지 단축되는 것으로 추정하였다. 또한, 수서역은 수도권지역 KTX역의 역할분담을 위해 삼성역을 설치해도 경부?호남?영동?중앙내륙지역의 운행철도의 시?종점역으로의 기능을 위해 유지하도록 하도록 제안하였다.
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